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速度傳感器安裝
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速度傳感器安裝

發布時間:2021-02-01 19:17:36   作者: 南京凱基特電氣有限公司   瀏覽次數:

  速度傳感器是高壓開關中的常見傳感器。傳統的速度傳感器通常使用滑動電阻器或光電傳感器,它們由兩部分組成:運動和靜態。測量速度時,分別安裝在開關的運動部件和靜止部件上,配合更好。這樣,需要為不同的開關制作許多不同的安裝支架,并且難以在現場安裝和拆卸。

  一、安裝過程中注意事項:

  通常速度傳感器直接固定在開關或水平連桿或其他傳動桿的提升桿上。在傳感器安裝過程中,要特別注意以下三點:

  1。通用傳感器安裝在開關桿上。當開關啟動時,傳感器的頂部,底部,左側和右側應該有空間,這樣傳感器在移動過程中不會移動。開關部件碰撞并造成損壞。

  2。通用傳感器的插座方向不同于移動桿的厚度??ǖ南鄳霃绞箓鞲衅骼喂痰乜ㄔ谝苿訔U上,不會搖動。當開關啟動時,傳感器應通過移動桿緊緊移動,移動桿之間不應有相對搖動,否則測試數據可能不準確。

  3。通用傳感器的插座方向與移動軛的移動方向相同。盡量保護它平行于移動的軛。如果已安裝,可能會導致測量數據不準確。

  二、汽車的車速傳感器在哪里?

  汽車的車速傳感器安裝在變速箱輸出軸旁邊,原來是檢測傳動軸的轉速,與傳動軸聯動,通過軟軸傳到時速表顯示相應速度,現在普遍采用電子傳感器,安裝在同樣位置,但不再使用軟軸,而是使用導線將轉速信號傳送到時速表。

  車速傳感器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內,車速傳感器信號線通常裝在屏蔽的外套內,這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設備產生的電磁及射頻干擾,用于保證電子通訊不產生中斷,防止造成駕駛性能變差或其他問題,在汽車上磁電式及光電式傳感器是應用最多的兩種車速傳感器,在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛采用磁電式傳感器來進行車速(VSS)、曲軸轉角(CKP)和凸輪軸轉角(CMP)的控制,同時還可以用它來感受其它轉動部位的速度和位置信號等,例如壓縮機離合器等。

  三、車速傳感器安裝位置

  車速傳感器檢測電控汽車的車速,控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。

  安裝在變速器輸出軸上!為輔助變速器的在里程表上也有安裝一個,當前者失效后,后者起失效保護的作用。

  汽車的車速傳感器安裝在變速箱輸出軸旁邊,原來是檢測傳動軸的轉速,與傳動軸聯動,通過軟軸傳到時速表顯示相應速度,現在普遍采用電子傳感器,安裝在同樣位置,但不再使用軟軸,而是使用導線將轉速信號傳送到時速表。

  四、轉速傳感器的安裝方法

  1、在被測軸上安裝一個用導磁材料(如鐵、鋼等)做的齒輪,齒輪加工成新開線齒,模數大于2

  2、霍爾、磁阻戓電渦流傳感器安裝在測速支架上,徑向對準齒輪。安裝間隙在0.5~2mm之間;

  3、傳感器的信號輸出電纜為四芯屏蔽線,引線說明紅色24V,黑色com,黃色,信號輸出1,綠色信號輸出2

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